Стоит ли пропускать автомобиль, который пытается вклиниться перед вами с обочины? И кто окажется виновником в случае ДТП во время совершения такого манёвра? На чьей стороне преимущество? Давайте попытаемся ответить на эти вопросы.
Можно ли ехать по обочине?
С увеличением количества транспорта на автомобильных дорогах, всё актуальнее становится проблема с так называемыми «обочечниками». В то время как порядочные водители соблюдают правила, и вместе с основным потоком простаивают в пробке, находятся умники, желающие проскочить пробку по обочине. И вот эти водители осознанно или нет, но нарушают правила дорожного движения.
Езда по обочине запрещена согласно пункту 9.9 ПДД.
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам….
Разрешено движение по обочине только для транспорта дорожных и коммунальных служб. Также обочину могут занять автомобили, проводящие погрузку или выгрузку груза рядом стоящих торговых объектов либо предприятий. При выезде с обочины они должны пропустить весь остальной транспорт.
Также существует возможность выехать на обочину, не нарушив правил, для разворота вне перекрестка, если не хватает радиуса разворота автомобиля на данном участке. Это указывается в пункте 8.8 ПДД.
……Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Нужно ли пропускать автомобиль с обочины?
По обочине ехать запрещено, мы с этим разобрались, но все равно находятся водители, которые там двигаются и в тот момент, когда автомобиль пытается втиснуться в основную полосу движения с обочины, у многих возникает вопрос – стоит ли его пропускать, ведь автомобиль справа? Некоторые расценивают автомобиль на обочине, как помеху справа, и считают, что обязаны его пропустить.
Однако так ли это? Помехой справа является то транспортное средство, которое движется с соблюдением правил дорожного движения. А поскольку езда по обочине, согласно ПДД, запрещена, то и уступать дорогу водитель не обязан. Такую же позицию и занял верховный суд в 2019 году направив разъяснения, как действовать в таких ситуациях в нижестоящие суды.
Понятное дело, что своими манёврами «обочечники» весьма раздражают адекватных участников дорожного движения. Съезжая на обочину, и постоянно вклиниваясь обратно в основной поток, создают неудобство и дискомфорт. Тем самым вызывают раздражение у водителей и желание их наказать.
Обычно таким «умникам» просто не дают возможности вернуться на полосу движения. Тогда им приходится в наглую влезать между машин, однако никто не собирается пропускать. Машины в потоке нарочно сокращают дистанцию между собой, не оставляя возможности влезть. А некоторые успевают пригрозить и высказаться. Стоит ли совершать такие действия?
Есть такая старая фраза – «уступи дорогу дураку».
Так будет безопаснее для всех участников дорожного движения. В таких ситуациях я думаю стоит подумать о своей безопасности.
Держа минимальную дистанцию до впереди едущего автомобиля, существует вероятность прозевать момент его остановки и совершить ДТП. Также встречаются особо дерзкие любители обочины. Они порой сами могут спровоцировать аварию. Игра в то, кто же наглее, может закончиться тем, что зацепят либо ваш автомобиль, либо вы можете въехать в соперника. Итог один, в любом из случаев придется вызывать экипаж полиции и оформлять ДТП. Так стоит ли потраченное время, помятый автомобиль, испорченное настроение, да еще и разбирательство с инспекторами ГИБДД того наглеца, которого можно было пропустить? Скорее всего, не стоит. Лучшим решением будет переданная видеозапись с нарушением сотрудникам полиции. Стоит просто перед выездом включать регистратор, даже в случае короткой поездки.
Штраф за езду по обочине.
Штраф за езду по обочине не очень большой, но и не маленький — 1500 руб.
И сейчас есть уже и камеры, которые отслеживают данное нарушение водителей. По этому не нарушайте!